3月5日，东谈主们在科威特费尔瓦尼耶省举行的中国汽车专场嘉年华举止上参不雅。新华社记者 尹炣 摄
在保握品性、性价比等传统上风的同期，中国汽车正凭借科技、安全和遐想等新上风，在外洋商场获利了越来越高的东谈主气。凭借上风产业布局、革命和绿色发展政策，中国车企加快深耕外洋商场，展现出中国汽车产业集聚全球先进要素的实力、推动全球汽车业绿色发展的信心、促进全球汽车业合营共赢的弘愿。
科威特：
中国汽车越来越受破钞者可爱
在海湾国度科威特，当地商场对中国汽车的需求束缚增长。凭借科技、安全和遐想上风，中国汽车品牌越来越受当地破钞者认同。
科威特主要私东谈主银行科威特金融公司日前在科威特费尔瓦尼耶省举行中国汽车专场嘉年华，邀请了代理13个中国汽车品牌的在科汽车经销商参加，在为期两个月的展会中为当地破钞者提供更全面信息和更大购车便利。
“除了品性等传统上风，中国汽车正凭借科技、安全和遐想等新上风，受到越来越多客户可爱。”科威特金融公司首席实行官阿卜杜勒·拉舒德说。
本次嘉年华上，广汽汽车科威特经销商艾哈迈德·阿布胡达演示了广汽传祺全新第二代GS8车型的超感交互智能座舱以及车辆的AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、自动停车等智能援救驾驶功能。
“太便捷了！”又名科威特不雅众齰舌，时速、导航等行车信息投影在前风挡玻璃上，驾驶员不垂头、不总结就不错获取这些信息。
阿布胡达对中国汽车在科威特的商场前程充满信心。他说，科威特商场对中国汽车的需求正束缚攀升。据先容，进程多年深耕发展，中国汽车在科威特商场的份额已卓绝德系车和韩系车。
“中国汽车在司乘安全方面取得多个国际奖项，得到客户相信和认同，商场需求束缚增长，销量也显耀增长。”代理奇瑞和祯祥的汽车经销商穆罕默德·马吉德告诉记者。
领克汽车国际销售公司亚太职业部商场司理彭冰示意，除了能源、油耗、驾驶体验、空间等成分眩惑当地破钞者，中国品牌汽车的造型遐想也与海湾地区社会文化以及当地年青东谈主潮水个性吻合。
科威特《阿拉伯东谈主》报评诠释，中国汽车在其较高性价比的基础上，辘集新时间行使以及得当腹地商场的遐想，在当地赢得破钞者的口碑，也取得经销商的可爱。
中国驻科威特大使张建卫在出席嘉年华举止时示意，连年来中国坚握通达革命、鞭策高质地发展，汽车制造业水平束缚进步，新能源汽车产业发展马上。当作科威特最大生意伙伴，中国愿同科威特进一步久了经贸合营，饱读舞更多优质的中国汽车品牌进入科商场，扩大新能源汽车合营，打造两国求实合营新亮点。
马来西亚：
中国新能源车领游汽车商场“蓝海”
“能源性能很好，加快很快，行驶起来也很酣畅。”谈到最近购买的一辆中国品牌新能源汽车，家住马来西亚齐门吉隆坡近邻的林先生这么对记者说。
前年在吉隆坡举办的车展上，林先生试驾中国车企长城汽车旗下一款纯电动车欧拉好猫后，马上预订了一辆。2022年圣诞节时候，车辆顺利托福。
“我在泰国出差时就碰见过这款车，其时它还没在马来西亚考究上市。我细君很喜欢这辆车，当今上班就开它。”林先生说。
2022年7月，长城汽车在马来西亚诞生子公司，11月底，欧拉好猫在当地考究上市。谈到进入马来西亚商场的原因，长城汽车马来西亚销售有限公司总司理崔安棋说，马来西亚商场是东友邦家中至艰难大的商场，汽车破钞锻练，但新能源汽车商场依旧是“蓝海”，具备破钞升级的巨大后劲。
“马来西亚破钞者在热心品性的同期，对新能源、智能化、个性化的汽车居品也运转有日益激烈的需求，这些恰是中国汽车品牌的上风方位。”崔安棋说。
中国品牌比亚迪也于2022年12月考究进入马来西亚乘用车商场，在当地推出ATTO 3电动汽车。马来西亚国际生意和工业部长扎夫尔对此示意，中国新能源汽车进入马来西亚乘用车商场，故意于该国电动汽车产业发展。
字据马来西亚汽车协会数据，2022年马来西亚共售出2631辆电动车，比2021年的274辆昭着增长。
当作该国杀青零碳排放意见的弘远致领之一，马来西亚政府落拓饱读舞新能源汽车产业发展。自前年纪首运转，马来西亚政府针对整车入口和腹地拼装的纯电动车推出了一系列税收优惠。
扎夫尔近日示意，马来西亚野心到2025年杀青在宇宙建成1万个寰球充电方法，到2030年杀青电动车在该国汽车总销量中占比15%，2040年将这一比例进一步提高至38%。
马来西亚国际生意和工业部副部长刘镇东示意，政府正在磋议通过多项政策来进步电动汽车普及率，包括将电动车当作政府官员用车。
马来西亚汽车经销商李开善告诉记者，跟着更多充电方法进入使用，“笃信新能源汽车昔日几年会发展得尽头好”。
崔安棋示意，马来西亚汽车破钞升级趋势日趋昭着，中国车企正在该国积极推动腹地补能业务发展和投产经营，并与政府调换，但愿与多方合营伙伴共同奋力，束缚推动腹地化率进步和全产业链发展，助力马来西亚新能源汽车产业杀青快速、高质地发展。
日本：
比亚迪电动大巴游走北海谈街头
比亚迪电动大巴托福典礼近日在日本北海谈北广岛市举行，这是比亚迪汽车日本公司初度向北海谈投放电动大巴。
这次托福的5辆比亚迪电动大巴将当作当地大型体育失业概括方法棒球公园F村与日本铁路北广岛站之间的穿梭巴士。棒球公园中枢方法、日本着名职业棒球队北海谈日本火腿斗士队主场棒球场将于3月底考究进入使用，届时来自日本乃至世界各地的棒球迷将有契机乘坐比亚迪电动大巴往来于园区与车站之间。
记者在托福典礼现场看到，故意遐想的电动大巴外不雅造型与球场建筑融合呼应，主体为玄色配以蓝色线条。主场球队标记位于车身显耀位置，车体中后部隐秘红色“BYD”字样。据先容，比亚迪这次托福的电动大巴均通过日本国土交通省的“圭臬花样无台阶巴士”认证，从踏板、扶手到座椅等均顺应适老化条件。
北海谈棒球公园F村运营方、斗士体育文娱股份有限公司职业统括本部长前泽贤示意，北海谈当然资源丰富，保护环境是当地企业的职责。选择比亚迪电动大巴不错为当地碳中庸尽一份力，在弥谅解况下这些电动大巴也不错发达救急疏散作用。
前泽贤还示意，这次托福并不是合营截止，比亚迪领有浩繁车型，但愿今后不绝引进比亚迪电动车鞭策环境保护。
当作比亚迪电动大巴运营方，北海谈巴士公司初度引进电动大巴。该公司社长西村晴成说，电动大巴在日本普及率还很低，北海谈险些莫得关系教师，这次引进具有弘远真理。
比亚迪日本公司副社长花田晋作示意，比亚迪乐于与合营伙伴通盘促进当地电气化和碳中庸。在北海谈地区投放将为比亚迪提供电动大巴在日本清凉地区的运行数据。
棒球公园F村位于札幌市与新千岁机场之间，全年对外通达，为来到北海谈旅游的旅客提供种种失业神色。“昔日将有好多中国旅客来到北海谈旅游，但愿他们能在这里看到比亚迪电动大巴行驶在北海谈的公路上，”前泽贤说，“伏击期盼中国旅客早日到来，乘坐比亚迪电动大巴来这里体验棒球比赛氛围，感受棒球畅通魔力。”
（记者：尹炣、汪艺、毛鹏飞、欧阳迪娜、姜俏梅）